Переносная лампа для гаража – помощник при ночном ремонте

Достаточно редко ремонт автомобиля выполняется ночью, но подобную вероятность ликвидировать нельзя, а поэтому в гараже у каждого рачительного владельца должна сберегаться переносная лампа для аналогичных обстоятельств.

1 Когда необходима переносная лампа

Большое количество автомобильных владельцев дальновидно проводят в собственные гаражи освещение, однако бывает такое, что во всем районе нет света, а автотранспортное средство отказывается заводиться. И необходимо лезть под капот, но с фонариком некомфортно, а со свечкой – страшно. И если отсутствует генераторная установка, остается один вариант – переносная УФ лампа, для автосервиса или приватного гаража она подойдет одинаково. Причем разговор идет не о бытовом варианте (патроне на длинном двужильном проводе с вилкой под типовую розетку) – осветительный прибор должен быть удобен для проведения ремонта в любых условиях. Для удобной работы необходим рассеянный белый свет, который предоставляют лампы дневного света с ультрафиолетом. Простая лампа общего назначения, которая предоставляет излучение в красно-жёлтом спектре, для гаража подойдет плохо.

Но, снова же, осветительный прибор не должен быть просто вкручен в патрон на конце провода. Потому как разгонять темноту предстоит над двигателем, где работать потребуется очень разными инструментами, нужен хороший корпус для лампы, причем устройство не должно занимать рук. А это означает, нам необходим осветительный прибор с крюком или другим устройством для подвешивания. На нынешний день выпускаются модели, снабженные одним или несколькими крючками, а некоторые имеют так же и довольно хорошие рукояти. Источником питания служить могут электроточки, однако, как показывает вышеприведенный пример, это ненадежный метод обеспечить лампу электротоком, благодаря этому лучше подбирать варианты, работающие от прикуривателя, а на случай повреждения проводки автомобиля – со аккумуляторами встроенного типа. Чтобы сравнить приведем таблицу с описаниями нескольких моделей.

2 Лампа переносная автомобильная как подспорье в дороге

В автомастерской или гараже к местные световые источники предъявляют достаточно суровые требования. В особенности, лампы для применения в рабочих условиях должны быть снабжены непросвечивающими отражателями. При этом в месте с очень высокой опасностью загорания осветительные приборы должны запитываться напряжением до 50 В, не больше. Если вентиляция в гараже не может справится с нагрузкой и в помещении высокая влажность или температура, лампа дневного света должна быть заключена в легкую решётку. Однако стоит покинуть автогараж, и все перечисленное выше отходит на другой план. Сейчас самое главное для вас – автономность осветительного прибора и его удобство, потому как, если машина поломается в дороге, ремонт ее будет идти в достаточно неудобных условиях.

Лампа переносная автомобильная по определению должна подключаться к прикуривателю автомобиля и Плюс ко всему иметь аккумуляторы с достаточной емкостью для пары часов работы. Еще идеально, если на светильнике будут зажимы типа "крокодил", тогда провода можно подключать прямо к аккумулятору. Неоднозначный вопрос, какое собственно освещение должна давать лампа – рассеянное либо же идущий луч, здесь кому как удобнее. Одно несомненно – уронить осветительный прибор во время работы довольно легко, а поэтому на нем должно быть либо крепкое армированное стекло, либо решётка, закрывающая плафон. В этом схожи гаражные и дорожные устройства для освещения. Также нужен длинный провод, чтобы можно было работать в любой точке автомобиля, и, разумеется, зацеп или присоска для фиксирования – руки должны быть свободными.

Рассмотрим варианты:

3 Насколько светлой должна быть лампа переносная автомобильная

Из таблиц вы уже, быстрее всего, убедились, что производители источников освещения для авто-сервисов и гаражей, а еще бортовых фонарей пытаются делать устройства так, чтобы они не слепили глаза в рабочий период. Но потому как патроны применяются стандартные и они подходят для ламп различного типа, необходимо решить, каким собственно должен быть источник освещения. Как мы говорили, обыкновенные лампы с нитью накала не подойдут, и причина этому не только утомляющий зрение спектр излучения. А дело все в том, что держа рядом аналогичный осветительный прибор, вы уже через пару минут ощутите исходящее от него тепло и с каким то периодом оно усилится, создавая дискомфорт.

Намного удобнее в данном отношении лампы дневного света ограниченной мощности. Даже 8 ватт вполне хватит, чтобы осветить рабочее место, а для обзора небольших деталей довольно придвинуть фонарик очень плотно, тем более что нагрев его незначителен. В остальном необходимо исходить из емкости аккумулятора, которой располагает прибор. Маломощная батарея весьма продолжительное время будет питать лампочку на 3-4 Ватта, а с большей нагрузкой быстро разрядится. Если же аккамулятор имеет емкость до 12000 мА, то к нему можно вполне присоединить осветительный прибор мощностью до 20 Вт. Если же устройство запитано от автомобильного аккумулятора, можно не лимитировать себя в подборе светильника.

Не  через чур светлое свечение лампочки может быть компенсировано правильно изготовленным отражателем, рассеивающим свет на пару метров.

4 Удобство применения

Выше мы неоднократно говорили разные варианты крепежа, и пришло время выяснить, какой все таки из них самый удобный. Есть достаточно вариантов фиксации лампы в установленном положении: рукоять (для работы свободной необходимо только одна рука), крючок, кольцо, спайдерный крепеж, магнит, тренога. Первый вариант подойдет только в том случае, когда нужно регулярно менять назначение луча, подсвечивая деталь с каждой стороны. Присутствие на корпусе устройства крючка или кольца предполагает наличие места, за которое можно задеть фонарь, причем в другом варианте это должен составить не менее выступ. То же самое можно сказать и про спайдерный крепеж.

Более комфортно подобный вариант, как магнит. Автомобиль фактически целиком делается из металла, а это означает лампа с основой, в которых помещен не очень большой магнит, будет держаться вполне прочно. Есть модели с эластичным компонентом, дающим возможность после закрепления произвольно менять положение светового источника. Тренога хороша в том случае, когда доводится лезть под дно, а вот на узлы мотора ее установить фактически негде. Наиболее эффектный вид осветительного прибора – с креплением на голову при помощи нескольких ремней, сродни шахтерскому фонарику. Такое заключение позволяет направлять световой луч туда же, куда смотрит автовладелец, занимающийся ремонтом.